Dynamik – architektonisch umgesetzt

Für die KTM-Motohall zeichneten die Architekturbüros X architekten ZT aus Linz sowie Hofbauer Liebmann Wimmesberger aus Wels verantwortlich. Ziel der Architekten war es, die Dynamik von Marke und Fahrerlebnis architektonisch in Bewegung umzusetzen. Das Bauwerk vereint die Geschwungenheit der Rennstrecke, die Beschaffenheit des Offroadgeländes und die darauf verkehrenden Bikes von KTM auf plakative Weise in sich. Alles an dem Bauwerk assoziiert und evoziert Bewegung. Rechte Winkel existieren hier nicht.

Entstanden ist ein Grundkörper aus Stahlbeton in Form von zwei ineinander verschobenen Ellipsen. Der Neubau ist zeichenhaft und wird von Metallbändern umkurvt. Um jeweils 4 Prozent entgegengesetzt geneigt, führen sie die Topografie des Geländes in gebauter Form fort, greifen so die geschwungene ovale Form einer Rennstrecke auf.

Durch die Neigung wird nebenbei die strenge Stockwerksordnung auf barrierefreie Art aufgeweicht. Ohne auf Stufen oder Fahrstühle angewiesen zu sein, können sich die Besucher auf Schleifen und Rampen durch das Gebäude bewegen. Neun mit Lochblech verkleidete Kerne übernehmen die tragende Funktion. Zwischen den tragenden Kernen eröffnen sich ganz unterschiedliche Räume – Lichtsituationen und Durchblicke sorgen für einen spannungsreichen Innenraum. Licht, Grafik, Medien und inhaltliche Konzeption sprechen eine einheitliche Sprache: Als orangefarbener Faden zieht sich das Leitthema – Fahrgefühl pur – in Formen, Farben und Materialien durch die einzelnen Ausstellungsstationen. Dazwischen eröffnen sich weitläufige Luft- und Blickräume mit torartigen Situationen. Viereinhalb Geschosse misst die KTM-Motohall am östlichen Scheitelpunkt ihrer äussersten Ellipse. Die oberirdischen zweieinhalb Stockwerke sind in ihrem gesamten Umfang der Dauerausstellung vorbehalten. Dass der Bau dabei stets greifbar bleibt, liegt nicht zuletzt an den verwendeten Materialien: Sichtbeton, Aluminium und Terrazzo.